週五, 13 五月 2016 00:46
蘇有仁理性問政，抽查點名都在議場，全力把關捍衛鄉親權益
當選民代所圖為何？部分民代想要藉此賺錢、有的則是喜歡抬出名號拉攏關係，但有仁擔任民代以來，開會準時到、用心準備問政議題，理性問政獲得稱許，也在政壇結交了許多好友。
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週三, 11 五月 2016 23:15
30年如一日，蘇有仁秉持便利民生初衷，持續推動三鶯大橋改建
看到這幾份恰巧屆滿30年的剪報，讓有仁感觸良多。30年前的民國75年5月12日，有仁為了興建三鶯大橋還要收取過橋費問題，在議會中向當時的林豐正縣長提出質詢；30年後，三鶯大橋因設計不良危及過往民眾安全，有仁也屢次向市府提案，呼籲一定要拆除重建、增設機車專用道及人行道，才能保障三鶯地區民眾的安全。
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週二, 10 五月 2016 18:33
橋斷不能行還要被收高價過橋費，蘇有仁為民眾鳴不平
對年輕的一輩來說，「使用者付費」理所當然，但通過橋樑要繳「過橋費」大概就讓不少人匪夷所思了！但在早期，過橋要收過橋費，而且柑園大橋小型車20元、大型車30元的收費標準，可是讓不少在地民眾氣得牙癢癢的搶錢政策。
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週四, 03 三月 2016 15:48
怪象存在多年無人重視，蘇有仁問政發掘北縣房屋稅高於台北市奇譚
在一般人的認知裡頭，房屋稅應該是房價越高就繳越多，反之，房價越低者繳越少，但其實房屋稅的「評價標準」是由各直轄市及縣市政府所訂定，在早期，有仁就曾在議會揭發過台北縣的房屋稅竟比台北市還多的奇譚，議會同仁及縣府官員也對有仁問政認真佩服不已。
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週三, 02 三月 2016 01:24
早期市內電話竟是長途計費，蘇有仁：鶯歌不該淪為大台北地區的化外之地
在上一篇的《「白天在鶯歌淘金，晚上到桃園銷魂」，鶯歌建設不足蘇有仁努力改進怪象》文章中，有仁寫到鶯歌算是北縣的「偏鄉」，在現在這個「人手一機」的時代裡，說來大概會有不少鄉親不相信，在以前，鶯歌打市內電話到板橋並非「市內」，居然是以貴森森的「長途電話」計費，實在不合理。
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週六, 20 二月 2016 02:39
「白天在鶯歌淘金，晚上到桃園銷魂」，鶯歌建設不足蘇有仁努力改進怪象
鶯歌雖然屬於台北縣／新北市，但在北二高尚未開通之前，鶯歌與縣治板橋距離遙遠，不僅被劃歸為「偏鄉」地區，直到目前，尖山國中甚至還被教育局歸類為「偏鄉學校」，加上地方基礎建設不足、落後，地方居民不少民生消費都往桃園跑，形成相當特殊的消費習慣
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週五, 19 二月 2016 02:33
蘇有仁問政超過30年，以民意為依歸成為議壇長青樹
有仁從政30多年，雖然本身並沒有高深的學問，但有仁願意聽取各界人士、專家的意見，問政內容都有憑有據，一路走來為地方兢兢業業付出，不僅深受許多民眾的支持，連有「第四權」的媒體也對有仁的問政表現給予肯定。
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