為民眾爭取權益常常是一條漫長的路，尤其對凡事都要「依法行政」的公部門而言更是難上加難，因為公部門有年度預算限制，也不可能隨便就大開方便之門，否則必然會惹來貪污瀆職嫌移，當年有仁與鄉親爭取提高北二高徵收補償金，就花掉了將近一年的時間，這才終於讓縣府、高公局同意比照其他鄉鎮的標準，給予已經徵收的業主補償金。

　當初高公局興建北二高時，由於鶯歌鄉親比較「聽話」，鶯歌地區業主的土地也較早被高公局所徵收，至於大溪等地區的用地則是稍晚於鶯歌徵收，但一來一往徵收費卻出現了巨大的價差。

　原來，鶯歌地區的土地因為在查估標準上被列為窪地，公告現值每平方公尺僅500元，不僅比鄰近的三峽、樹林兩鎮還低，甚至還比桃園縣的大溪中庄地區還少了330元，引發業主群起抗議甚至阻撓施工，工程進度也因此嚴重落後。

鶯歌業主抗議徵收費過低，但高公局卻認為是於法無據

　有仁認為，政府辦事如有缺失或損及民眾權益，就應速謀補救，免招民怨。為此有仁也持續奔走縣政府、縣議會及高公局協調，希望能讓整個徵收糾紛獲得圓滿解決，但卻碰了不少釘子。

　高速公路局由交通部所管轄，並非台北縣政府的一級機關，以縣議員的條件要讓中央單位收回成命，幾乎難如登天；更何況，北二高用地早已在76年間合法辦理徵收，業主要在徵收2年後要求重新評定補償價值提高徵收金，根本就是於法無據，更一度被認為希望渺茫。

　但在有仁及其他地方人士的全力爭取下，原本看似不可能鬆動立場的高公局，最終態度也終於軟化，台北縣政府地政局地價評議委員會也同意重新評議。

在有仁的全力協調下ˋ，完成幾乎是不可能任務的重新評議公告地價，並獲地評會通過

　在有仁30多年漫長的民代經歷中，北二高徵地案算是一個相當特殊的案例，雖然對抗的是上級的中央單位，但只要能夠將事實攤在陽光下，把「理」說得清楚，就能得到共鳴，甚止獲得更多的貴人相助，協助解決問題。

　另一方面，在當年這樁吵得火熱的北二高鶯歌段用地徵收案中，也只有在地的議員蘇有仁從頭到尾一路關心，真正捍衛鄉親權益，卻少有其他地區議員出面「讚聲」義挺，這也凸顯了唯有在地議員才會真正關心在地鄉親權益的重要性。

　畢竟，遠水救不了近火，遠親終究比不上近鄰！