串連新北與桃園的捷運三鶯線延伸線，經過中央核定後可望開工，但從北捷經驗來看，捷運通車同時也將造成捷運站周邊的交通及停車狀況變得更加惡劣，其中對三鶯線終點站「鶯桃福德站」衝擊最大，為此泓欽積極爭取在三鶯線通車同時，拓寬與鶯桃路平行的福德一路177巷，在新北市侯友宜市長、桃園市鄭文燦市長視察三鶯線延伸工程同時，這項提議也獲得兩位市長的重視及肯定，新北、桃園也將聯手拓寬，作為鶯桃路的替代道路以改善周邊交通。

泓欽在議會質詢侯友宜市長有關拓寬福德一路177巷事宜

福德一路177巷拓寬計畫獲得侯友宜、鄭文燦兩位市長支持，泓欽也對此表示感謝

　鶯桃路一向是往來鶯歌與桃園之間的交通要道，由於沿線開發較早，樓房林立，想要拓寬現有的雙向各一線道的車道難度頗高，在先天就已失調下，鶯桃路又與捷運三鶯線共構，一根根在鶯桃路矗立的梁柱，讓原本就已狹窄的鶯桃路更加難行，碰到交通尖峰時間交通往往嚴重堵塞。

　此外，在距離大湳交流道不遠處的鶯桃路、福德一路口規劃設置LB12站（鶯桃福德站），完工後將使前往大湳交流道交通更為不便，有鑑於此，泓欽早就在思考如何超前部署，並提出了拓寬福德一路177巷及中正三路156巷計畫。

由於土地分屬新北、桃園所管轄，拓寬福德一路177巷也有賴兩市合作才能完成

福德一路177巷路幅相當狹窄，部分路段甚至僅能容納一輛小客車通行

 　泓欽認為，福德一路177巷與鶯桃路平行，未來拓寬後，可以連接到福德一路與興豐路、八德路，做為鶯桃路的替代道路，甚至經由中正三路156巷可以直達到鶯歌二橋、二甲、尖山及大溪中庄地區。

　另外，從大湳交流道前往鶯歌的車輛，也可以經八德路分流到中正二路、尖山埔路進入鶯歌市區，無須繞經LB12站周邊及鶯桃路，降低對當地交通的衝擊，但由於拓寬工程牽涉到新北、桃園的土地徵收問題，想要完成拓寬計畫，唯有透過新北、桃園兩市合作才可完成。

在侯友宜、鄭文燦兩位市長合作下，泓欽也相信三鶯線延伸與桃園綠線銜接，將可讓兩地之間資源互動更頻繁

　新北市侯友宜市長與桃園市鄭文燦市長16日前往兩市交界的捷運三鶯線鶯桃福德站工區視察，了解目前工程進度及延伸線辦理情形，同時也就近視察鶯歌八德兩市交界處的福德一路177巷替代道路2階段規劃方案，兩位市長也認同泓欽構想，未來將合作拓寬開闢此段道路，改善周邊交通。