捷運三鶯線目前正在大興土木，但有仁發現除了三鶯新生地被開膛剖肚，好好西裝布被拿來當內褲，鶯歌地區的二號、三號、公八、地標、永吉公園的綠地也都受到程度不等的破壞，市府應該另闢公園綠地彌補鶯歌鄉親的損失。

中國時報陳俊雄大記者8月1日對捷運貫穿鶯歌綠地的大篇幅報導

張安蕎大美女記者在8月14日針對三鶯線減損綠地的大篇幅報導

　中國時報大記者陳俊雄、自由時報大美女記者張安蕎，先後點出了「捷運貫穿鶯歌公園空間大減」及「三鶯線站體墩柱卡綠地鶯歌人憂去哪運動」問題，都是源自於捷運工程局為了節省徵收土地費用，同時也兼顧縮短工期，才大量使用現有公園綠地作為捷運軌道站體設施。

　不過，這樣的方法卻讓鶯歌現有的綠地遭到破壞，像最多鄉親使用的三號公園，面積幾乎縮減三分之二，機能大幅減少；當初有仁為了紀念鶯歌製陶200年，在鎮長任內闢建的地標公園，狹長的公園綠地也因設立四根墩柱，讓整個公園變得破碎。

　二號公園、公八公園及永吉公園，也因為設置捷運三鶯線梁柱、站體而破壞公園的完整性，也將是無法回復原狀的不可逆性破壞，為此有仁認為，捷運三鶯線雖然是地方鄉親期待的重大建設，但市府因為興建捷運減損公園綠地同時，也該提出其他方式彌補鄉親活動空間縮水甚至消失的損失。

鶯歌公園綠地將因興建捷運減少，有仁也向市政府爭取闢設鳳祥等多座公園

有仁積極向市府爭取闢設永昌公園解決綠地不足問題

有仁與林茂哲里長爭取設立的永昌公園

永吉公園不僅是新北市最大的社區公園，還被選為捷運站名

　有仁認為，市府應應儘速開闢二號公園，讓民眾在捷運施工期間，仍有其他休憩空間可以替代；另也應該加速推動鳳祥、永昌等公園規劃設立，增加鄉親的休憩空間。另有仁也再次建議，市府應該重新檢討捷運三鶯線跨越大漢溪方案，將落墩往大漢溪下游方向的三鶯水資回收中心北方邊界處移動，讓三鶯新生地保有整片大面積的綠地，嘉惠世世代代的鶯歌鄉親。