路面就如彈簧床般顛簸起伏的鶯歌路，在有仁的積極爭取下，工務局養工處終於刨除重鋪，還給鄉親一個安全平穩的道路，但仍有部分路段尚未重鋪，有仁也將會持續要求政風處調查路基結構是否符合標準、養工處也該從路基開始全面翻修鶯歌路，讓這條連接鶯歌、龜山及八德的住要幹道，達到朱立倫市長「燈亮、路平、水溝通」的基本要求。

鶯歌路疑因疑因偷工減料又不耐重車輾壓造成路面毀損，有仁舉辦會勘謀求解決對策

　鶯歌路開放通車後，由於回填砂厚度有問題，且夯實度不夠，在大型的重車輾壓下，不到二年就已經嚴重毀損，顛簸跳動的路面也危及到過往用路人的安全。

　有仁街獲陳情後，火速邀集公所、工務局養工處及相關單會前往會勘，雖然目前已近年底主計單位開始關帳，但有仁還是要求要先把嚴種不平的路段重鋪柏油。

　在有仁的積極爭取下，工務局養工處終於在這幾天將鶯歌路部分路段刨除重鋪並已完工，但有仁前往現場了解，發現到還有部分路段路面不平，但並未獲得改善，有仁也將持續追蹤要求養工處維修。

　讓有仁不解的是，尖山路每天也有不少重車輾壓，但毀損狀況卻沒像鶯歌路般嚴重；同樣，高速公路也天天承受重車輾壓，路面也不會變成凹凸起伏般的彈簧床，鶯歌路路基是否有問題，值得深究。

鶯歌路部分路段雖已刨除重鋪，但不將路基問題調查清楚，耐用程度仍受嚴苛考驗

　為此有仁除呼籲市府政風單位應深入調查當初承造單位是否涉及不法，也要求養工處應該從路基開始全部打掉重練，該夯實就夯實、該有足夠厚度的回填砂的就要符合標準、柏油路面該鋪多厚就要鋪多厚，讓鶯歌路成為經久耐用的示範道路！