有仁為了解決鶯歌地區的交通問題,不僅絞盡腦汁與市府相關局處協商,也多次在議會提出多項方案,由於有仁問政風格一向實事求是,不以政治語言譁眾取寵,幾十年下來也建立出口碑,所提出的合理要求,從縣府時代到市府時代幾乎都能實現。
在有仁多次的催促邀請下,26日新北市副市長高宗正、工務局新工處總工程司王益翔應邀前往鶯歌,實地來了解鄉親遭遇到的交通問題。
有仁與高宗正副市長(左)會勘中正三路156巷彎道問題
有仁與高副市長及工務局新工處總工程司王益翔在興豐路、八德路口會勘
其中,高副市長走了一遍有仁數次促請拓寬、且已獲市府同意的中正三路156巷彎道,以及連接八德興豐路的鶯歌八德路段後,高副市長也認為有仁所提出的問題確實應該解決。
接著有仁帶著高副市長一行人轉往三鶯大橋會勘,高副市長會勘後指出,三鶯大橋原設計對機車、行人及單車族確實危險,但三鶯大橋若封橋施工興建匝道,勢必對三峽、鶯歌之間往來交通造成衝擊。
有仁與高副市長一行人在鐵橋下的鶯歌溪畔,討論興建拱橋事宜
有仁向高副市長說明鶯歌溪下游河寬超過30米,但上游在鐵路橋下方卻僅12米寬,才是真正可能淹水的河段
有仁向高副市長解釋鶯歌溪漏斗形狀,以及對水理分析的疑問
高宗正副市長說明,市府的構想是,先完成三鶯大橋橋面拓寬、增設人行道及機車道後,市府再興建匝道,車流就可由匝道接往外環道疏通到樹林、八德及大溪地區,降低市區交通壅塞機會。
關於在鶯歌溪上興建拱橋,以疏導國慶街、文化路的車流,高宗副市長也認為立意甚佳,「拱橋一定要做」。但因牽涉到水理分析、水文影響,高副市長也認為要研究出適當工法、排除施工技術上的問題,儘快興建拱橋。
有仁與高副市長一行人會勘三鶯大橋彎道及橋下的環河路,說明興建匝道的必要性
有仁與新北市副市長高宗正、工務局新工處總工程司王益翔在三鶯橋下合影