捷運三鶯線施工導致三鶯地區許多道路因路幅縮減、改道而造成交通堵塞、行車危險性增加，為此泓欽也持續辦理會勘並要求捷運工程完工後，視狀況在最短時間內拆除圍籬、盡可能恢復原本的交通狀況，但受疫情影響缺工問題嚴重，原本預計在去年7月拆除鶯歌中山路右轉國華街的右轉車道的圍籬並開放通車，也因此延宕近8個月，經泓欽及相關單位再次會勘確認所有交維措施、號誌標線及路面均合乎標準後，於3月31日下午恢復通車，泓欽也希望缺工、缺料問題，不致影響捷運三鶯線的施工進度。

泓欽與捷運局等相關局處會勘確認安全無虞後，開放中山路右轉國華街匝道通車

　捷運三鶯線在出國華站後以高架方式持續左轉陡上中山路、鶯桃路，因此在地標公園、中山路一帶也興建了多處的高架橋墩，原本由中山路左轉國華街的右轉匝道，有因施工而圍起圍籬禁止車輛通行。

原本封閉匝道施工的狀況

　由於國華街、中山路口是個坡度相當大的路口，加上國華街車道路幅並不寬，封閉了右轉車道後讓由中山路右轉國華街的用路人相當不便，而且也險象環生，為此當地的建國里林清得里長也多次向泓欽反映，希望捷運局能夠在工程告一段落後，儘速拆除圍籬讓車輛得以直接右轉。

原先捷運局承諾在去年７月拆除圍籬恢復通車，卻因疫情導致人力不足而延後時程

　泓欽接獲林清得里長及鄉親陳情後，在2020年12月間邀請捷運局、交通局、養工處、鶯歌區公所、林清得里長與顧問公司現勘，會決定在工程告一段落後，於2021年7月拆除圍籬開放右轉。不過，受到新冠肺炎疫情的影響，全台各地的重大工程都因為缺工、缺料而進度延宕，捷運三鶯線也因為施工人力不足導致工程延誤，施工單位也只能盡力趕工完成當地的P10-06懸臂橋及邊跨施工。

泓欽與建國里林清得里長會勘了解工程狀況

　有鑑於統包廠商已於2022年1月底完成並拆除了墩柱及上部結構的暫撐施工架，泓欽也立刻於2月24日邀集捷運局等相關單位現場會勘，會中也要求工程單位要在3月底前完成中山路右轉國華街的道路路面、標線、人行道磁磚的損壞改善，以及工區周邊人行道行穿線繪製及號誌復原作業，並經監造單位確認後退縮圍籬，而捷運局也必須在包商作業完成後，再度辦理會勘確認交維設施改善完成且安全無虞，才能拆除圍籬開放中山路右轉國華街匝道通行。

在3月31日中山路右轉國華街匝道恢復通車前，泓欽特別辦理會勘確認所有交維措施都合乎安全標準

　經過泓欽與林清得里長及捷運局等相關單位會勘，並確認安全無虞後，圍籬也在31日上午拆除、下午恢復通車。由於疫情導致缺工、缺料問題加劇，除了新北市立美術館、捷運三鶯線工程受到影響，捷運萬大線土城段、捷運樹林線流標多次，即使追加預算但迄今都還無法順利標出，嚴重影響到捷運通車時程，泓欽也將秉持監督立場，力促市府解決缺工、缺料問題，讓這些重大建設早日如期如質完工。