|
位置 |
類別 |
種類 |
|
丘陵區 |
喬木 |
筆筒樹、水冬瓜、羅氏鹽膚木、山漆、鴨腳木、破布子、杜英、刺杜密、細葉饅頭果、錫蘭饅頭果、血桐、野桐、白匏子、烏臼、樟樹、紅楠、香楠、相思樹、苦楝、構樹、榕樹、稜果榕、島榕、枇杷、賊仔樹、鼠刺、灰木、石朴、朴樹、山黃麻、麻竹、檳榔。 |
|
灌木 |
燈稱花、冇骨消、王爺葵、野牡丹、小葉桑、臺灣山桂花、柚、三腳鱉、米碎柃木、杜紅花、大青、馬櫻丹。 |
|
|
藤本 |
落葵、山葛、山葡萄、菝契。 |
|
|
草本 |
熱帶鱗蓋蕨、芒萁、烏蕨、臺灣澤蘭、半邊羽裂鳳尾蕨、帚馬蘭、大花咸豐草、昭和草、毛蓮菜、加拿大蓬、金腰箭、一支香、野棉花、羽萼懸鉤子、闊葉鴨舌黃舊、姑婆芋、弓果黍、白茅、五節芒、求米草、大黍、桔梗蘭、月桃。 |
|
|
河岸及 河川區 |
草本 |
五節芒、加拿大蓬、臺灣澤蘭、野茼蒿、甜根子草、掃帚蘭、鱧腸、葎草、狗牙根、狗尾草、蓼、圓果雀椑、扁穗莎草、走莖莎草、李氏禾、錢鋪屬、木賊、水燭、馬藻、水蘊草、聚藻、水龍、漂浮草、短葉水蜈蚣、野古草、鴨跖草、鳳尾草、巴拉草、田字草、槭葉牽牛、豇豆。 |
資料來源：游以德、張慶源，《北部區域第二高速公路定線後環境影響評估－環境保育配合對策：附錄》（臺北：交通部臺灣區國道高速公路局，1988），頁1-511。
附錄1-1.2 臺北縣動物族群之代表性種類
|
位置 |
類別 |
種類 |
|
丘陵區 |
鳥類 |
大冠鷲、竹雞、小雲雀、灰鶺領、紅嘴黑鵯、白頭翁、頭烏線、繡眼畫眉、小彎嘴畫眉、大彎嘴畫眉、山頭紅、粉紅鸚嘴、灰頭鷦鶯、褐頭鷦鶯、黑枕藍鶲、綠繡眼、白腰文鳥、麻雀、樹雀。 |
|
蝶類 |
烏鴉鳳蝶、白紋鳳蝶、大琉璃鳳蝶、荷氏黃蝶、端紅蝶、臺灣紋白蝶、小紫班蝶、黑端豹斑蝶、石牆蝶、琉球三線蝶、黃蛺蝶、孔雀紋蛺蝶、波紋小灰蝶。 |
|
|
爬蟲類 |
印度蜓蜥、斯文豪式攀蜥。 |
|
|
哺乳類 |
赤腹松鼠。 |
|
|
河岸及 河川區 |
鳥類 |
小白鷺、黃頭鷺、白頭翁、褐頭鷦鶯、黑枕藍鶲、綠繡眼、麻雀、班文鳥。 |
|
蝶類 |
臺灣紋白蝶。 |
|
|
兩棲類 |
澤蛙。 |
|
|
魚類 |
平頷鱲、丹氏鱲、吳郭魚、沙鰍、土、川虎、大肚魚、短吻鐮柄魚、克氏橋、極樂吻蝦虎、鱸鰻、草魚、鯽魚、羅漢魚、黑鰱。 |
資料來源：游以德、張慶源，《北部區域第二高速公路定線後環境影響評估－環境保育配合對策
：附錄》（臺北：交通部臺灣區國道高速公路局，1988），頁1-511。
附錄1-2.1 1917-1941年私設軌道路線、粁程及臺車數一覽表
|
營運單位 |
年代 |
路線 |
粁程 |
臺車數 |
備註 |
|
岡今吉 |
1917 |
鶯歌—三角湧 |
2.2（哩） |
40 |
|
|
李運進 |
1918-1919 |
鶯歌—三角湧 |
2.2（哩） |
32 |
|
|
成福輕鐵 |
1920 |
三峽線：鶯歌—大寮地 中庄線：鶯歌—中庄 |
2.2（哩） 4.5（哩） |
94 |
|
|
海山輕鐵 |
1921-1923 |
三峽線：鶯歌—大寮地 中庄線：鶯歌—中庄 |
2.2（哩） 3.5（哩） |
合計97 |
※1922年三峽線修築為6.9哩 ※粁程及臺車數為 1921年資料 |
|
海山輕鐵 |
1924-1926 |
成福線：鶯歌—竹坑 中庄線：尖山—中庄 貨物線：鶯歌—鶯歌驛 |
6.9（哩） 3.2（哩） 0.5（哩） |
90 14 10 |
粁程及臺車數為 1924年資料 |
|
海山輕鐵 |
1927-1930 |
成福線：鶯歌—竹坑 中庄線：尖山—中庄 貨物線：鶯歌—鶯歌驛 |
8.1（哩） 3.2（哩） 0.5（哩） |
77 14 10 |
粁程及臺車數為 1927年資料 |
|
海山輕鐵 |
1931-1933 |
成福線：鶯歌—竹崙 中庄線：尖山—中庄 貨物線：尖山—鶯歌 |
8.1（哩） 3.2（哩） 0.5（哩） |
71 11 7 |
粁程及臺車數為 1931年資料 |
|
海山輕鐵 |
1934 |
成福線：鶯歌—竹崙 二甲九線：尖山—二甲九 大湳線：尖山—大湳 貨物線：尖山—鶯歌 |
13.1（粁） 1.9（粁） 2.2（粁） 0.8（粁） |
合計71 |
|
|
海山輕鐵 |
1935 |
成福線：鶯歌—竹崙 二甲九線：尖山—二甲九 大湖線：尖山—大湖 貨物線：尖山—鶯歌 |
13.1（粁） 1.9（粁） 2.2（粁） 0.8（粁） |
合計70 |
|
|
海山輕鐵 |
1936 |
成福線：鶯歌—竹崙 二甲九線：尖山—二甲九 大湳線：尖山—大湳 貨物線：尖山—鶯歌 |
-- |
-- |
資料缺 |
|
海山輕鐵 |
1937 |
成福線：鶯歌—竹崙 二甲九線：尖山—二甲九 大湳線：尖山—大湳 貨物線：尖山—鶯歌 |
-- |
-- |
缺粁程及臺車數資料 |
|
海山輕鐵 |
1938 |
成福線：鶯歌—竹崙 貨物線：尖山—鶯歌 |
13.3（粁） 0.8（粁） |
65 9 |
|
|
臺灣製糖株式會社 |
1938 |
尖山線：尖山—尖山 二甲九線：尖山—二甲九 |
2.2（粁） 1.9（粁） |
5 5 |
|
|
海山輕鐵 |
1939-1941 |
成福線：鶯歌—竹崙 貨物線：尖山—鶯歌 |
13.3（粁） 0.8（粁） |
65 9 |
缺1940年資料粁程及臺車數為1939年資料 |
註：1哩=1.609粁
資料來源：
1.《臺灣總督府交通局鐵道第十九—四十二年報》（台北：台北總督府鐵道部），1917-1941。
- 張炎憲主編，陳存良譯，《文山、海山郡彙編》（臺北：臺北縣政府文化局，2001），頁38。
3..見李幸芳，《鶯歌鎮陶瓷產業對都市空間發展型態變遷之研究》，頁46。
附錄1-2.2 1917-1941年私設軌道營運類別及收入表
|
|
營運 路線 |
旅客臺車使用數（臺） |
旅客人員（人） |
貨物臺車使用數（臺） |
貨物重量 （瓩） |
旅客收入 （円） |
貨物收入 （円） |
|
1917 |
岡今吉 |
14,278.00 |
30,283.00 |
5,896.00 |
3,653,580.00 斤 |
2,985.77 |
1,944.48 |
|
1918 |
李運進 |
18,829.00 |
45,592.00 |
6,151.00 |
412,194.00斤 |
4,135.19 |
2,506.52 |
|
1919 |
李運進 |
32,431.00 |
84,915.00 |
25,899.00 |
18,815,200.00斤 |
8,114.34 |
6,892.40 |
|
1920 |
三峽線 |
46,093.00 |
120,197.00 |
47,575.00 |
40,330,320.00斤 |
24,939,943.00 |
28,091,041.00 |
|
中庄線 |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
|
|
1921 |
三峽線 |
58,912.00 |
131,484.00 |
51,369.00 |
51,228,066.00斤 |
20,833,220.00 |
4,389,324.00 |
|
中庄線 |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
|
|
1922 |
成福線 |
63,346.00 |
138,315.00 |
36,365.00 |
36,729,608.00斤 |
21,111.73 |
3,685,794.00 |
|
中庄線 |
2,132.00 |
4,130.00 |
685.00 |
714,150.00斤 |
701.46 |
623.46 |
|
|
1923 |
成福線 |
73,359.00 |
161,821.00 |
42,571.00 |
44,982,820.00斤 |
24,692.44 |
4,244.69 |
|
中庄線 |
7,039.00 |
14,134.00 |
1,687.00 |
1,679,000.00斤 |
2,587.56 |
1,075.65 |
|
|
1924 |
成福線 |
77,917.00 |
169,952.00 |
37,307.00 |
44,319,094.00斤 |
22,171.01 |
25,868.20 |
|
中庄線 |
8,824.00 |
16,770.00 |
2,142.00 |
2,109,200.00斤 |
2,637.63 |
1,570.87 |
|
|
貨物線 |
－ |
－ |
3,212.00 |
3,780,920.00斤 |
－ |
1,089.70 |
|
|
1925 |
成福線 |
92,368.00 |
204,839.00 |
40,458.00 |
54,696,610.00斤 |
25,468.97 |
38,900.80 |
|
中庄線 |
7,427.00 |
14,730.00 |
2,329.00 |
2,576,460.00斤 |
2,258.60 |
1,812.08 |
|
|
貨物線 |
－ |
－ |
3,452.00 |
2,947,920.00斤 |
－ |
3,235.09 |
|
|
1926 |
成福線 |
97,342.00 |
216,717.00 |
37,536.00 |
40,986,770.00斤 |
26,639.63 |
36,166.55 |
|
中庄線 |
6,647.00 |
13,063.00 |
2,200.00 |
2,275,140.00斤 |
2,069.06 |
1,613.77 |
|
|
貨物線 |
－ |
－ |
3,054.00 |
4,064,100.00斤 |
－ |
1,051.80 |
|
|
1927 |
成福線 |
105,010.00 |
232,690.00 |
35,233.00 |
38,408,700.00斤 |
29,631.42 |
23,510.68 |
|
中庄線 |
5,973.00 |
11,928.00 |
2,340.00 |
2,467,360.00斤 |
2,026.68 |
1,710.49 |
|
|
貨物線 |
－ |
－ |
1,856.00 |
1,989,420.00斤 |
－ |
965.45 |
|
|
1928 |
成福線 |
103,532.00 |
234,076.00 |
31,942.00 |
34,089,460.00斤 |
28,859.88 |
30,218.28 |
|
中庄線 |
5,462.00 |
11,027.00 |
1,981.00 |
1,954,800.00斤 |
1,929.01 |
1,460.42 |
|
|
貨物線 |
－ |
－ |
1,723.00 |
1,981,690.00斤 |
－ |
892.38 |
|
|
1929 |
成福線 |
91,710.00 |
204,884.00 |
32,549.00 |
32,549,000.00斤 |
24,671.55 |
31,218.26 |
|
中庄線 |
5,358.00 |
10,766.00 |
2,712.00 |
2,712,000.00斤 |
1,915.04 |
2,096.93 |
|
|
貨物線 |
－ |
－ |
866.00 |
866,000.00斤 |
－ |
725.16 |
|
|
1930 |
成福線 |
85,573.00 |
184,018.00 |
28,194.00 |
29,732,526.00斤 |
21,873.97 |
24,955.06 |
|
中庄線 |
1,845.00 |
3,920.00 |
1,273.00 |
135,920.00斤 |
771.16 |
1,067.11 |
|
|
貨物線 |
－ |
－ |
871.00 |
1,036,353.00斤 |
－ |
869.70 |
|
|
1931 |
成福線 |
71,597.00 |
143,143.00 |
20,650.00 |
1,591,023.00斤 |
15,398.39 |
16,975.88 |
|
中庄線 |
3,531.00 |
6,593.00 |
799.00 |
650,683.00斤 |
1,023.63 |
485.93 |
|
|
貨物線 |
|
|
95.00 |
54,047.00斤 |
－ |
82.99 |
|
|
1932 |
成福線 |
67,368.00 |
130,915.00 |
20,126.00 |
19,779,708.00斤 |
14,448.32 |
16,052.82 |
|
中庄線 |
|||||||
|
貨物線 |
|||||||
|
1933 |
成福線 |
67,164.00 |
129,062.00 |
30,880.00 |
18,527,869.00斤 |
13,822.65 |
14,988.16 |
|
中庄線 |
2,399.00 |
4,824.00 |
484.00 |
283,380.00斤 |
653.24 |
215.01 |
|
|
貨物線 |
－ |
－ |
2,581.00 |
1,548,099.00斤 |
－ |
1,166.05 |
|
|
1934 |
成福線 |
77,698.00 |
156,020.00 |
25,289.00 |
14,173,323.60斤 |
16,034.45 |
18,960.00 |
|
二甲九線 |
1,337.00 |
2,601.00 |
283.00 |
122,400.00斤 |
328.22 |
165.31 |
|
|
大湳線 |
|||||||
|
貨物線 |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
|
|
1935 |
成福線 |
71,301.00 |
152,023.00 |
22,042.00 |
12,996,749.00斤 |
15,024.02 |
17,079.90 |
|
二甲九線 |
680.00 |
1,392.00 |
216.00 |
107,196.00斤 |
155.86 |
148.14 |
|
|
大湳線 |
29.00 |
51.00 |
9.00 |
4,860.00斤 |
6.04 |
5.63 |
|
|
貨物線 |
－ |
－ |
74.00 |
12,294.00斤 |
－ |
53.53 |
|
|
1937 |
成福線 |
84,921.00 |
176,957.00 |
18,424.00 |
10,790,826.00斤 |
18,141.00 |
15,548.00 |
|
二甲九線 |
190.00 |
379.00 |
67.00 |
27,420.00斤 |
45.00 |
42.00 |
|
|
大湳線 |
19.00 |
35.00 |
385.00 |
223,938.00斤 |
5.00 |
258.00 |
|
|
貨物線 |
－ |
－ |
59.00 |
33,900.00斤 |
－ |
45.00 |
|
|
1938 |
成福線 |
100,045.00 |
222,894.00 |
26,483.00 |
15,907,025.00斤 |
21,874.00 |
21,885.00 |
|
貨物線 |
－ |
－ |
228.00 |
130,644.00斤 |
－ |
192.00 |
|
|
尖山線 |
131.00 |
191.00 |
21.00 |
10,680.00斤 |
17.00 |
9.00 |
|
|
二甲九線 |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
|
|
1939 |
成福線 |
122,283.00 |
295,867.00 |
28,197.00 |
17,829,673.00斤 |
27,709.00 |
24,168.00 |
|
貨物線 |
－ |
－ |
314.00 |
188,234.00 |
－ |
264.00 |
|
|
1941 |
成福線 |
1,938,604.00 |
442,042.00 |
24,737.00 |
18,986,664.00斤 |
37,059.00 |
25,842.00 |
|
貨物線 |
－ |
－ |
253.00 |
182,160.00斤 |
－ |
127.00 |
資料來源：1.《臺灣總督府交通局鐵道第十九—四十二年報》，1917-1941。
2.張炎憲主編，陳存良譯，《文山、海山郡彙編》，頁53。
3.見李幸芳，《鶯歌鎮陶瓷產業對都市空間發展型態變遷之研究》，頁48-49。
說 明：1哩=1.609粁
附錄1-2.3 大溪－鶯歌線客運於鶯歌鎮內之停靠站
|
站名 |
往程序 |
返程序 |
站名 |
往程序 |
返程序 |
站名 |
往程序 |
返程序 |
|
橋子頭 |
1 |
23 |
二橋 |
6 |
9 |
東陽宮 |
11 |
4 |
|
頂橋頭 |
2 |
22 |
麗新社區 |
7 |
8 |
加油站 |
12 |
3 |
|
三口坡 |
3 |
21 |
尖山國中 |
8 |
7 |
鐵橋腳 |
13 |
2 |
|
鶯歌高職 |
4 |
20 |
瑞成公司 |
9 |
6 |
鶯歌 |
14 |
1 |
|
二橋國小 |
5 |
20 |
一二三幼稚園 |
10 |
5 |
|
||
資料來源：1. 鶯歌鎮公所網站http://www.yingge.tpc.gov.tw/html/Travel-03.htm
- 作者整理。
附錄1-2.4 桃園－中湖－三峽線客運於鶯歌鎮內之停靠站
|
站名 |
往程序 |
返程序 |
站名 |
往程序 |
返程序 |
站名 |
往程序 |
返程序 |
|
美好新城 |
1 |
23 |
中湖 |
9 |
15 |
中國砂輪 |
17 |
7 |
|
大湖 |
2 |
22 |
明湖社區 |
10 |
14 |
北鶯 |
18 |
6 |
|
委員會 |
3 |
21 |
飛龍公司 |
11 |
13 |
北鶯社區 |
19 |
5 |
|
國際路口 |
4 |
20 |
玉山 |
12 |
12 |
鶯歌 |
20 |
4 |
|
國際新城 |
5 |
19 |
余厝 |
13 |
11 |
鐵橋腳 |
21 |
3 |
|
崎頂 |
6 |
18 |
獅仔頭 |
14 |
10 |
陶博館 |
22 |
2 |
|
大同社區 |
7 |
17 |
長榮 |
15 |
9 |
管理站 |
23 |
1 |
|
源生 |
8 |
16 |
國慶街口 |
16 |
8 |
－ |
||
資料來源：1. 鶯歌鎮公所網站http://www.yingge.tpc.gov.tw/html/Travel-03.htm
- 作者整理。
附錄1-2.5 三峽－尖山－桃園線客運於鶯歌鎮內之停靠站
|
站名 |
往程序 |
返程序 |
站名 |
往程序 |
返程序 |
站名 |
往程序 |
返程序 |
|
永吉街口 |
1 |
12 |
鶯歌國中 |
5 |
8 |
鐵橋腳 |
9 |
4 |
|
永智街口 |
2 |
11 |
福德祠 |
6 |
7 |
鶯歌火車站 |
10 |
3 |
|
永昌里 |
3 |
10 |
國慶街 |
7 |
6 |
陶瓷博物館 |
11 |
2 |
|
建國路口 |
4 |
9 |
南鶯集會所 |
8 |
5 |
管理站 |
12 |
1 |
資料來源：1. 鶯歌鎮公所網站http://www.yingge.tpc.gov.tw/html/Travel-03.htm
- 作者整理。
附錄1-2.6 702線客運於鶯歌鎮內之停靠站
|
站名 |
往程序 |
返程序 |
站名 |
往程序 |
返程序 |
站名 |
往程序 |
返程序 |
|
管理站 |
1 |
12 |
中鶯 |
4 |
8 |
阿四坑 |
9 |
3 |
|
陶瓷博物館 |
2 |
11 |
北鶯 |
5 |
7 |
茶山 |
10 |
2 |
|
鐵橋下 |
3 |
－ |
北鶯社區 |
6 |
6 |
阿南坑 |
11 |
1 |
|
國慶街 |
－ |
10 |
高明寺 |
7 |
5 |
－ |
||
|
南鶯集會所 |
－ |
9 |
牛灶坑 |
8 |
4 |
|||
資料來源：1. 鶯歌鎮公所網站http://www.yingge.tpc.gov.tw/html/Travel-03.htm
- 作者整理。
附錄1-2.7 917線客運於鶯歌鎮內之停靠站
|
站名 |
往程序 |
返程序 |
站名 |
往程序 |
返程序 |
站名 |
往程序 |
返程序 |
|
鐵橋下 |
1 |
－ |
建國國小 |
5 |
－ |
陶瓷博物館 |
9 |
2 |
|
南鶯集會所 |
2 |
－ |
國慶街口 |
6 |
－ |
管理站 |
10 |
1 |
|
建國路 |
3 |
－ |
文昌街口 |
7 |
－ |
－ |
||
|
鶯歌三號公園 |
4 |
－ |
國慶街 |
8 |
－ |
|||
資料來源：1. 鶯歌鎮公所網站http://www.yingge.tpc.gov.tw/html/Travel-03.htm
- 作者整理。
附錄1-2.8 833線三鶯假日文化巴士於鶯歌鎮內之停靠站
|
站名 |
行程序 |
站名 |
行程序 |
站名 |
行程序 |
|||
|
鶯歌陶瓷博物館 |
1 |
9 |
鶯歌石 |
4 |
－ |
新太源 |
7 |
－ |
|
臺華窯 |
2 |
－ |
鶯歌火車站 |
5 |
－ |
陶瓷老街 |
8 |
－ |
|
碧龍宮 |
3 |
－ |
陶瓷後街 |
6 |
－ |
－ |
||
資料來源：1. 鶯歌鎮公所網站http://www.yingge.tpc.gov.tw/html/Travel-03.htm
- 作者整理。
附錄1-2.9 長庚醫療線免費鎮民公車停靠站
|
站名 |
往程序 |
返程序 |
站名 |
往程序 |
返程序 |
站名 |
往程序 |
返程序 |
|
鶯歌鎮公所 |
1 |
3 |
長庚醫院 桃園分院 |
2 |
2 |
長庚醫院 林口總院 |
3 |
1 |
資料來源：1. 鶯歌鎮公所網站http://www.yingge.tpc.gov.tw/html/Travel-03.htm
- 作者整理。
附錄1-2.10 恩主公醫療線免費鎮民公車停靠站
|
站名 |
往程序 |
返程序 |
站名 |
往程序 |
返程序 |
站名 |
往程序 |
返程序 |
|
鶯歌鎮公所 |
1 |
9 |
鐵橋下 |
－ |
7 |
三鶯褔德宮 |
7 |
4 |
|
國慶街 115巷口 |
2 |
－ |
陶博館 |
4 |
6 |
三鶯路47號 對面 |
－ |
3 |
|
文化路 140號 |
3 |
－ |
文化路254 之1號 |
5 |
5 |
恩主公醫院 |
8 |
2 |
|
郵局對面 |
－ |
8 |
三鶯路 47號 |
6 |
－ |
土城永寧捷 運站4號出口 |
9 |
1 |
資料來源1. 鶯歌鎮公所網站http://www.yingge.tpc.gov.tw/html/Travel-03.htm
- 作者整理。
附錄1-2.11 國際新城線免費鎮民公車停靠站
|
站名 |
行程序 |
站名 |
行程序 |
站名 |
行程序 |
|||||||||
|
甲線 |
乙線 |
甲線 |
乙線 |
甲線 |
乙線 |
|||||||||
|
火車站 |
1 |
33 |
1 |
32 |
池塘邊 |
11 |
－ |
23 |
－ |
大湖路700巷 |
22 |
－ |
11 |
－ |
|
林長壽圖書館 |
2 |
32 |
－ |
31 |
大竹圍 |
12 |
－ |
24 |
－ |
臺北監獄 |
24 |
－ |
13 |
－ |
|
光明街 |
－ |
31 |
2 |
－ |
中湖活動中心 |
13 |
－ |
25 |
－ |
宏德司法新村 |
23 |
－ |
12 |
－ |
|
中山路249巷 |
3 |
－ |
30 |
－ |
湖山分駐所 |
14 |
－ |
20 |
－ |
大湖路542號前 |
25 |
－ |
9 |
－ |
|
余厝巷口 |
4 |
－ |
29 |
－ |
大湖路與湖山路口 |
15 |
－ |
－ |
－ |
西湖街225號 |
26 |
－ |
7 |
－ |
|
大湖路148號 |
5 |
－ |
－ |
－ |
大同社區 |
16 |
－ |
19 |
－ |
西湖街289巷旁 |
－ |
－ |
8 |
－ |
|
大湖路125號 |
|
－ |
28 |
－ |
湖山路土地公廟 |
17 |
－ |
18 |
－ |
中山高架橋橋頭 |
27 |
－ |
6 |
－ |
|
名湖社區 |
6 |
－ |
27 |
－ |
國際二路6巷口 |
18 |
－ |
17 |
－ |
慶生街口 |
28 |
－ |
5 |
－ |
|
鎮立托兒所 |
7 |
－ |
26 |
－ |
國際二路22號 |
19 |
－ |
16 |
－ |
惠隆宮 |
29 |
－ |
4 |
－ |
|
大湖路358號 |
8 |
－ |
－ |
－ |
香檳街口 |
20 |
－ |
14 |
－ |
建國國小 |
30 |
－ |
3 |
－ |
|
東湖里辦公處 |
9 |
－ |
21 |
－ |
朝陽街口 |
21 |
－ |
15 |
－ |
－ |
||||
|
三福宮 |
10 |
－ |
22 |
－ |
國際新城與大湖路口 |
－ |
－ |
10 |
－ |
|||||
資料來源：1. 鶯歌鎮公所網站http://www.yingge.tpc.gov.tw/html/Travel-03.htm
- 作者整理。
附錄1-2.12 鳳吉理想線免費鎮民公車停靠站
|
站名 |
行程序 |
站名 |
行程序 |
站名 |
行程序 |
|||
|
火車站 |
1 |
42 |
鶯桃路182巷96弄口 |
10 |
33 |
鳳鳴國小 |
18 |
－ |
|
國慶街115巷口 |
2 |
41 |
鶯桃路182巷口 |
11 |
32 |
永和街 |
19 |
－ |
|
三號公園土地公廟 |
3 |
40 |
永吉街口 |
12 |
31 |
鳳鳴橋頭 |
20 |
－ |
|
同慶里活動中心 |
4 |
39 |
鶯桃路296巷口 |
13 |
30 |
金金戲院 |
－ |
25 |
|
鶯歌國中 |
5 |
38 |
永吉國小 |
－ |
29 |
鶯桃路668巷口 |
－ |
24 |
|
建國路與鶯桃路口 |
6 |
37 |
褔安街口 |
14 |
28 |
鶯桃路2段27號 |
－ |
23 |
|
永新巷口 |
7 |
36 |
鳳鳴街口 |
15 |
27 |
鳳吉一街94號 |
－ |
22 |
|
農會（永昌里） |
8 |
35 |
永和街口 |
16 |
26 |
鳳吉理想社區 |
21 |
－ |
|
昌褔國小 |
9 |
34 |
鳳鳴活動中心 |
17 |
－ |
－ |
||
資料來源：1. 鶯歌鎮公所網站http://www.yingge.tpc.gov.tw/html/Travel-03.htm
- 作者整理。
附錄1-2.13 二橋建德線免費鎮民公車停靠站
|
站名 |
行程序 |
站名 |
行程序 |
站名 |
行程序 |
|||
|
火車站 |
1 |
41 |
加油站 |
12 |
39 |
中正三路291巷 |
23 |
－ |
|
忠孝街口 |
2 |
－ |
東陽站 |
13 |
38 |
雙和活動中心 |
24 |
28 |
|
成功街口 |
3 |
－ |
尖山路137巷 |
14 |
37 |
中正三路406巷 |
25 |
27 |
|
阿南坑 |
4 |
－ |
尖山路181號 |
15 |
36 |
邱厝巷 |
26 |
－ |
|
阿四坑 |
5 |
－ |
尖山活動中心 |
16 |
35 |
鄭厝巷 |
－ |
29 |
|
建德社區 |
6 |
－ |
尖山路300之3號 |
17 |
－ |
鄭厝巷口 |
－ |
30 |
|
高明寺 |
7 |
－ |
變電所 |
18 |
－ |
二甲里辦公處 |
－ |
31 |
|
東鶯里辦公處 |
8 |
－ |
高職西街 |
19 |
－ |
二甲里高速公路橋下 |
－ |
32 |
|
鐵橋下 |
9 |
－ |
農會 |
20 |
－ |
國中街 |
－ |
33 |
|
郵局 |
10 |
40 |
中正三路高速公路 |
21 |
－ |
尖山國中 |
－ |
34 |
|
國慶街115巷口 |
11 |
－ |
中正三路230巷口 |
22 |
－ |
－ |
||
資料來源：
1. 鶯歌鎮公所網站http://www.yingge.tpc.gov.tw/html/Travel-03.htm
2.作者整理。