有仁歷任公職30多年，就不斷奉獻自己的財力、精力，做些有意義的事。更在鄉親們的支持下連任四屆台北縣議員，兩屆鎮長，最大的期望，就是為所有的鄉親開創更美好的明天。
以下就是有仁歷年來已經實現的重要政績：
1.鶯歌陶瓷博物館
世界上重要的城市，皆有其專屬的博物館，鶯歌-台灣的景德鎮，豈能在這重要的殿堂缺席！
新北市立鶯歌陶瓷博物館興建案於民國七十九年通過，期間歷經經費短缺、土地取得困難、變更設計等重重阻礙，耗時十多年，終於在民國89年11月26日正式開館。
在蘇有仁的積極促成下，陶博館才得以落腳在鶯歌
陶瓷博物館的成立，藉助許多人的努力，其中，時任台北縣議員的蘇有仁更是功不可沒，身為目前唯一一位鶯歌籍的市議員，有仁對於家鄉的文化資產保存不遺餘力，不僅早在民國七十五年便提案催生陶瓷博物館，更力促陶博館建置地點從原訂的板橋遷至更具在地精神的鶯歌，不同於一般政治人物的口頭承諾，有仁從提案、協商、尋找建地到正式興建，步步都親力親為，企圖為悠久的陶瓷文化留下些許痕跡，不只為了陶瓷，更為了他熱愛的家鄉─鶯歌。
鶯歌陶瓷博物館，極富未來感的設計外觀，加以蘊含豐富的陶瓷文化發展歷程，兼具文化、觀光、休閒等多用途功能，不僅成為鶯歌地標之一，更是國內外遊客必訪之地。
2.陶藝之森
堪稱具有國際級水準的鶯歌陶瓷博物館完工後，有仁並不以此為滿足，因為我不僅要保存陶瓷文化，還要吸引更多人來認識陶瓷、認識鶯歌。
有仁與陶博館館長陳春蘭（右二）及館內主管合影
陶藝之森富有藝術氣息，民眾在館內賞陶後，也可來此體驗陶瓷與自然的結合
有仁一直在思考，單一據點的陶瓷博物館，如何留住遊客的腳步？有仁在當台北縣議員時除了成功將陶博館從原定設在板橋文
陶藝之森不僅與陶瓷博物館相呼應，將民眾的參觀動線拉長，更藉此活潑的公園氛圍吸引大小朋友的駐足，遊客多停留一分鐘，對於陶瓷的發揚及鶯歌觀光經濟的發展，皆能帶來正面的效益；對鶯歌鄉親而言，陶藝之森為鎮內最大的公園綠地，不僅提供居民休閒及親子互動的良好去處，更能結合地方特色、展現鶯歌風情。
3.鶯歌高職(原縣立鶯歌陶瓷職業學校)
文化是人類創造的一切物質和精神成果的總和，更是一個地區人們態度與信仰的縮影，藉著傳承不斷延續並展現其獨特的生命力。
鶯歌地區向來以陶瓷文化藝術聞名，但陶瓷技術卻仍固守傳統製程，手藝世代相傳，雖有名氣，但缺乏管銷技術及有系統的技藝教育，技術層面難以提升，人才方面更是不足，為免遭全球化浪潮淹沒，且考量技藝的創新來自學習，向來重視教育的蘇有仁議員，便極力促成於鶯歌地區設立陶瓷技藝專門學校，深知惟有透過教育，方能使此項技藝植基於紮實的基礎上，透過系統性教學，提升產業水準及培育人才，並建立完整的產銷、管理體系，幫助鶯歌陶瓷更具未來性，更期透過後輩新生的創意發想，賦予陶瓷藝術新生命。
有仁在縣議員任內積極奔走下，台北縣政府於民國八十三年七月成立鶯歌高級職校籌設委員會及諮詢委員會，進行校園整體規劃，首創全國第一所縣立高級職校，不僅為全國培植優秀的陶藝技術人才，也帶領鶯歌跨越世紀共創未來。
4.陶瓷老街
鶯歌陶瓷，從來就不只是高高擺在象牙塔上的藝術品，長久以來牽動著鶯歌的經濟發展，是一種最貼近民眾的生活方式。
陶瓷老街位於文化路及尖山埔路一帶，為鶯歌陶業最早的聚集地，早期窯廠林立，陶瓷工藝到目前已有200年的歷史。鶯歌陶瓷老街於民國89年進行重新規劃，入口有一座仿文化路成發居的閩南式紅磚建築，還有一隻鐵製的藝術鶯歌鳥；在有仁擔任縣議員時大力爭取下，尖山埔路截彎取直並鋪上岩石開闢成行人徒步區，將老街規劃成更具地方特色的觀光、遊憩空間；道路旁原本老舊的陶瓷廠房也重新整修，改裝成營業用的商店，鶯歌陶瓷老街共有一百多家陶瓷商店，宛如一座生活陶瓷博物館，各具特色的精緻藝術中心、大宗餐具專賣店、經營好幾代的老鶯歌陶瓷世家、工廠直營商店等，另有多處陶藝工作坊，隨處皆可與藝術對話。
老街的觀光化，不僅成就鶯歌陶瓷的重生，更帶動鶯歌相關產業的發展，餐飲業、零售業、手工藝品甚或旅宿業等，都蒙受其利，每逢假日，老街便充斥著咖啡香和笑鬧聲，在遊客的熙來攘往間，陶瓷經濟觸角向外延伸，陶瓷生活傳遞無遠弗屆。
5.鶯歌外環道路
鶯歌是台灣遠近馳名的陶瓷觀光勝地，為了充分發展鶯歌的觀光產業及帶動當地的繁榮，交通，是一大關鍵。
北二高的通車對於三峽、鶯歌地區往返土城、板橋等地更為方便，可惜未同時設置聯絡道路，加以鶯歌鎮上各街道均甚狹窄，造成市區的交通流量大增，尤其是三鶯大橋至文化路與國慶街口之間的路段，常發生人車擁擠情形嚴重影響交通，尤其是尖峰時段更是動彈不得，鶯歌鎮面臨嚴重的交通窘況，極需設法開闢外環道路以紓解市區交通瓶頸。
有仁擔任縣議員期間竭力要求台北縣政府向中央爭取加速興建三鶯地區的環河快速道路，並採取道路與堤防共構方式施工，盡量減少徵收民地，交通部乃研議規劃在大漢溪左岸興建一條環河快速道路，以銜接新莊、樹林、鶯歌等地，但有仁認為光是興建大漢溪左岸環河快速道路系統效果有限，應同時在大漢溪兩岸一併興建環河快速道路系統，並透過現有的三鶯大橋加以銜接，再連接北二高，期能構成環狀網道路以徹底改善鶯歌、三峽、樹林、土城等地的聯外交通，並充分發揮其輸運的功能，以擴展鶯歌地區之發展，使鶯歌成為台灣其他鄉鎮效倣的對象。
目前鶯歌通往樹林的「新鶯堤外便道」業已完工，由鶯歌通往中正三路、大溪的外環道路，也在有仁於總質詢中強力爭取下，新北市政府由陳伸賢副市長在2015年7月31日邀集十河局、水公司人員前往會勘並計畫闢建後，可望將通往大溪車流導引到外環道，解決市區塞車問題。（此部分詳見：打通鶯歌交通任督二脈：蘇有仁質詢用心、找對專家，鶯歌外環道延宕問題獲解決）
6.三鶯六十公頃新生地
新北市政府在三鶯新生地規劃興建中的新北市立美術館示意圖
三鶯大橋大漢溪畔河川地，長久以來未妥善加以規劃，遭人傾倒廢土、垃圾，甚至興建違章工廠，不僅影響都市景觀，此處為板新水廠的重要集水區，廢棄物嚴重污染水源區，影響臺北縣二分之一人口的飲用水安全。
有仁在擔任縣議員再總質詢時提出此重大議題，並獲得縣長重視，立刻答應撥款二億元整治河川高灘地。在有仁的大力推動下，大漢溪靠近鶯歌地區的堤防施作完成，免除了當地的淹水困擾，而後在民國93年，縣長蘇貞昌為了興建署立雙和醫院土方移除問題傷透腦筋時，當時擔任鎮長的有仁適時向縣長建議將土方全數運至三鶯橋下游新生地填土，不只幫助雙和地區民眾完成擁有大型教學醫院的心願，也為鶯歌鎮創造出六十甲的河川新生地。
利用此一新生土地，替鶯歌當地增加大面積的公園、綠地等公共設施，可大幅提升三鶯地區民眾的生活品質，目前市府除已在此成立「三鶯藝術村」外，新北市立美術館、原住民博物館及運動中心也都將落腳於此，這些指標計畫更為鶯歌的長期發展注入新希望。
7.免費公車
有仁就任鎮長後，就在2007年10月8在日開辦土城捷運永寧站免費公車，已經吸引逐漸增多的市民搭乘，並且讓這些搭乘過的鎮民，率先享有等同於「捷運到鶯歌」的交通便利性。
有仁為落實參選鎮長補選時的第一大參選保證（即免費公車土城捷運永寧站及長庚醫療線）能儘早通車，與再次顯示重視鎮民福只的用心，積極督促承辦單位詳細籌備，終於順利促成土城捷運永寧站及長庚醫療線，從2008年2月1日起通車。
升格後這二條醫療專線公車班次減少，讓鄉親就醫看病相當不便，經過有仁積極爭取，長庚及恩主公醫療專線公車也在周休假日期間續開；此外，有仁也爭取將鳳鳴地區的免費公車班次提前，也大大便利民眾就學通勤。
8.鶯歌托兒所
有仁在擔任鎮長期間，督促公所團隊積極規劃、籌建可以當作升格前的台北縣公立托兒所楷模的鎮立托兒所，並使成為全縣首座「集中管理、集中教學資源」的示範托兒所，提供鶯歌子弟高品質的幼兒教育學習環境，並於民國100年啟用開始招生。
9.公墓服務
吃果子、拜樹頭。有仁當選鎮長後對於公墓、納骨塔服務大改革，本著慎終追遠與為民服務的觀念，提供優質的清明除草服務，並對每處公墓進行綠美化、鋪設柏油、修繕，從過年後就開始於各公墓除草、清洗墓碑等，清明節當天更動員公所全體員工，到各個公墓地點服務鄉親，並提供免費掃墓專車供掃墓民眾搭乘，讓鄉親掃墓時減少許多不便。
有仁當選市議員後，也全力督促市政府「恢復昔日清明優質除草服務」，讓鄉親清民掃墓沒煩惱。並在現有公墓用地努力爭取「增建納骨塔」，讓親人可就近安奉先人骨灰，緬懷先人。
10.十九條計畫道路
有仁就任鶯歌鎮長後，即將打通尚未開闢的十九條都市計畫道路，列為重要的施政目標，並且努力促使這十九條陸續打通，讓鎮內的畫道路終於完全開闢完成，不但使全鎮的交通更加便利，提升道路店家商機與促進地方繁榮，也有助於帶動觀光發展。
11.二十八條登山步道
有仁在鎮長任內所開闢的28條步道，不論是林間步道或登山路線，全都可以藉著山稜線串連起來，可以仰望藍天聽風聲鳥語，可以於濃密的樹林間尋覓野趣，及個個步道也都設置了涼亭供人歇腳，重點是除了可健身、休閒外，山林間萬物生態更是點綴著大地和諧之美。行走至此，一轉彎一隻眼紋廣翅蠟蟬看到有仁就玩起了躲迷藏的遊戲;一抬頭一隻斯文豪氏攀蜥正盯著有仁看，只能說大自然處處有驚喜，鄉親們有空一定要來體驗鶯歌步道的山林饗宴。
12.花草滿街跑
花草滿漂是有任就任鎮長期間的重要施政之一，實施以來使鶯歌鎮內街道旁小型花圃約五、六百處，綠美化面積共有數十公頃，並持續做好花圃維護工作，大幅提升市容美觀，不但使鶯歌成為全台北縣道路景觀與環境綠美化的常勝軍，也不斷有外地鄉鎮縣市機關團體前來參觀、取經，令鎮民引以為傲。
有仁擔任議員後，也積極敦促市府、區所持續推動花草滿街跑政策，讓全鎮的綠美化成果得以繼續延續。
13.鳳鳴路橋拓寬
鳳鳴陸橋跨越縱貫鐵路，是聯絡鳳鳴地區與大湖地區的重要孔道，原來僅為兩線道的狹窄橋梁，重型卡車、小客車、貨車、機車及鳳鳴國中、小學生放學，均需要使用道這條狹窄路橋，人車爭道險象環生，時有交通事故發生。
有仁擔任鎮長期間為解決這個問題，，即積極向縣政府爭取鳳鳴陸橋拓寬四線道的經分補助，希望讓行人與機車及汽車分流，確保莘莘學子與鶯歌鎮民行的安全。經過有仁多方努力，協調鐵路局配合，終於獲得台北縣政府補助，並由鎮公所完成設計及發包，但後來為配合鐵路局工程，經協調後由台北縣依公所設計拓寬計畫另發包施工，於九十八年完成鳳鳴陸橋拓寬工程。
有仁是一位信守允諾的地方行政首長，為了對地方有益及有意義的建設，一定排除萬難，實現允諾。
14.六個停車場
有仁為了便利鎮民及觀光遊客停車，積極促成並先後闢設老街停車場、育英停車場、站前停車場、南二停車場，以及正義新村停車場、南靖停車場等六處公有停車場，不但紓解陶瓷老街等地周邊停車空間不足的問題，有助於促進觀光發展，每年總收入也超過千萬元，增加鎮庫財源。
15.鶯歌意象
鶯歌是著名的陶瓷城鎮，有仁為了將鶯歌營造成為實至名歸的陶瓷之都，努力促成鎮內重點地區，以本鎮生產的磁磚與大漢溪特產的卵石，拼貼出具有鶯歌意象的大幅圖騰，並且鎮內的橋梁及公共設施外觀，也多半以瓷磚代替傳統的油漆粉刷，因為瓷磚具有耐久、耐髒、堅固及容易清洗的特性，可讓公共設施不亦顯出老舊，而且容易清洗，既可減少養護經費和人力，更可展現出鶯歌的陶瓷特色，可謂一舉數得。
16.鶯歌溪整治
在有仁就任鎮長之前，鶯歌溪不但會因洪水而泛濫成災，也因河床多不滿垃圾，兩岸髒亂不堪，嚴重影響觀瞻，令鎮民詬病。
有仁擔任鎮長之後，為解決此問題，積極促成公所籌措一億兩千萬元經費，進行鶯歌溪排水改善工程，與整治老舊堤防與美化兩岸，不但已根治水患問題，也已讓鶯歌溪呈現應該有的溪流之美。
17.北二高尾水改善及分洪道加蓋為自行車步道工程
有仁為解決以往北二高的排水，直接排入板新水廠鳶山堰，進而影響該廠供水品質問題，有仁在鎮長任內為解決以往北二高的排水，直接排入板新給水廠鳶山堰，進而影響該廠供水品質的問題，積極促成「北二高鶯歌系統交流道尾水聯外分洪排水路改善工程」。
整個尾水分洪工程除了將成北二高鶯歌系統交流道尾水聯外分洪排水路改善並加蓋、沿岸全面綠化、設置長約1.5公里的自行車及人行步道－山水步道，成為媲美淡水漁人碼頭與及八里左岸的水岸美景運動公園。如今，從這裡可以遠眺整個鳶山堰，可以享受騎乘鐵馬御風而行的快意，是個賞山、賞水、賞鳥、運動、休閒的優質休憩空間。
18.優質休閒公園
有仁為提供鎮民休閒好去處，就任鎮長期間闢建了尖山公園、地標公園、鳳鳴公園、西鶯公園及北鶯公園等十多處大小公園，平日也派員為公園除草、樹木枝葉修剪及環境整理等作業。
7月底才闢建完成的二橋「兒五」公園
19.廣設停車場
陶瓷老街周邊停車空間不足的問題，獲得紓解。有仁擔任鎮長後積極促成闢妥陶瓷老街附近的正義停車場，從97年5月1日 正式啟用，可供 174 輛小型車停放，紓解陶瓷老街一帶，每逢假日多半會因停車空間不足而出現的塞車等情況，也有助於促進陶瓷老街觀光發展。
由於陶瓷老街〈即尖山埔路〉周邊只有 3 號公園停車場屬於大型停車場，但因假日開車前往老街的遊客不少， 3 號公園停車場經常不敷使用，難免出現駕駛須排隊等候駛入 3 號公園停車場，或是須多花時間找其他的停車地點，不但會影響遊興，也會造成後方及周邊道路因而塞車。
有仁為紓解陶瓷老街的停車問題，督促公所積極向縣政府爭取補助經費，促成位於老街附近的正義停車場工程於96年3月底動工，並於97年1月中旬完工，之後進行驗收等作業，從5月1日正式啟用。
值得一提的是，往陶瓷老街方向的右側停車場入口處旁，有設置一座貼著瓷磚的 陶瓷煙囪造型建物，充分展現鶯歌鎮的陶瓷特色，經常吸引路過者注目。
20.鶯歌托老所
新北市396萬人口中，老年人口就有41萬人，但有不少老人不缺金錢、但卻缺少關心與關懷。有仁在87年擔任縣議員期間，就積極爭取在鶯歌試辦的托老所，今年7、8月間完成規劃，年底完成所有設施，讓鶯歌的長者能夠獲得更好的照顧。
目前正在興建中的鶯歌托老所